Kolm puhastusmeetodit diiselgeneraatorite komplekti jaoks

Kui diiselgeneraator vastutab hoolduse eest, tuleb seadme osad samal ajal puhastada ning osade pinnale tuleb puhastada õli, koksi, skaala ja rooste. Erineva mustuse tõttu pole selle puhastusmeetod sama. Järgmised diiselgeneraatoritootjad kokku võtavad.

1, süsiniku eemaldamine

Koksi eemaldamist saab teostada lihtsa mehaanilise puhastusega, st metallipuhasti või kaabitsa abil, kuid seda meetodit on raske süsinikupiust puhastada ja osade pinda lihtne kahjustada. Parim viis keemiliste meetodite kasutamiseks süsinikuvarude eemaldamiseks, st süsinikdioksiidi eemaldamise vahendi (keemiline lahus) esmakordne kasutamine kütteks 80-90 ° C, osade laiendamine pehmendamise laiendamisele, seejärel harja ja muu puhastus .

2, õli puhastamine

Õli ladestumine osade pinnal tuleb kraapida, kui see on paksem. Pinnavee kuumade vedelate puhastusosade puhastamiseks kasutatakse tavaliselt kasutatavat puhastuslahust leeliselise puhastusvedeliku ja sünteetilise pesuvahendiga. Kui kasutate leeliselist puhastusvedelikku termilise puhastamise jaoks, kuumutage kuni 70 ~ 90 ° C. Kastke osakesed 10 ~ 15 minuti jooksul, seejärel eemaldage need ja loputage puhta veega. Seejärel kuivatage need suruõhuga.

Ettevaatust: bensiini kasutamine ei ole ohutu; Alumiiniumisulamist osi ei saa puhastada tugevate leeliseliste puhastusvedelikega; Mittemetallist kummist osi tuleb puhastada alkoholi või pidurivedeliku abil.

3. Skaala eemaldamine

Skaala võtab tavaliselt keemilise puhastusmeetodi, lisades jahutusvedelikule katlakivi eemaldamise keemilise lahuse ja seejärel jahutusvedeliku asendades pärast mootori mõnda aega töötamist. Laialdaselt kasutatakse skaala eemaldamiseks kasutatavat keemilist lahust: leelist sooda lahus või vesinikkloriidhape, vesinikkloriidhape ja naatriumfluoriidfosfaat-detergent, detergentfosfaat-detergent, mis sobib alumiiniumi sulamiks osakeste eemaldamiseks.