Volvo originaalrooturiga VOLVO mootorilt imporditud Volvo diiselgeneraator võitis oma globaalsete klientide kasuks selle usaldusväärse jõudluse, tugeva hobujõu, rohelise, kasutajasõbraliku turvaprojekti vastu. Ja laialdaselt kasutatakse autosid, ehitusmasinaid, laevu ja muid jõuallikaid. Kasutades täiustatud tehnoloogiat põlemisprotsessi optimeerimiseks, vähendage pideva koormuse töökulusid, optimeerige amortisaatori disaini, superheagaatori ja madala kiirusega jahutusventilaatori täpseid vasteid, et vähendada müra, kui seade töötab, Saksa TALuft standard, palju parem kui Saksa TALuft standard. Volvo on täielikult pühendunud diislikütuse tarbimise ja heitkoguste uurimise vähendamisele. Yangzhou Kai kõik tootvad üksused tootjad selgitama:
Diiselmootor protsessi igapäevases kasutamises, et pöörata tähelepanu hooldusele, võib vastavalt hooldusprotsessile jagada nelja hooldustasemele.
A-klassi hooldus
1, kuupäev: kasutamise käigus igapäevase hoolduse tagamiseks, diiselgeneraatorite komplektide igapäevane ülevaatus ja registreerimine. Diiselgeneraatori agregaadi õlitaseme kontrollimiseks jahutusvedeliku tasapind. Diiselküttesüsteemide igapäevane ülevaatus kahjustustega või ilma, segamine, segamine, rihma kulumine ja lahtised.
2, seadke nädal: kõigepealt korrigeerige diiselgeneraatori ülevaatuse kuupäeva. Kontrollige õhupuhasti, puhastage või asendage õhupuhasti südamik. Seejärel tühjendage kütusepaak ja puhastage kütusefiltris vesi või sete. Kontrollige veefiltrit ja käivitage aku ning kontrollige jahuti esi- ja tagaseleduse ning veega puhastage.
B-klassi hooldus
(250 tundi või üks kord kuus), õlifilter (250 tundi või üks kord kuus) vahetada ja kontrollida jahutusvedeliku (veefiltri asendamise tsükkel on 250-300) hoolduse põhjal regulaarselt, et asendada diisel Generaatorõli (250 tundi või kord kuus), tunnis jahutusvedeliku DCA lisamine jahutussüsteemis) ja vahetage õhufilter (õhufilteri vahetamise tsükkel on 500-600 tundi)
C-klassi hooldus
1 asenda diisli filter, õlifilter, veefilter, asendada veepaak ja õli.
2, reguleerige ventilaatori rihma tihedust.
3, kontrollige ülelaadurit.
4, lammutus, ülevaatus ja puhastamine PT pumba, täiturmehhanism.
5 avage klapikambri kate, kontrollige Dingi plaati, ventiilijuhti ja väljalaskeventiili.
6 reguleerige düüsi tõste; Reguleerige klapi tühjendust.
7, kontrollige laadimisgeneraatorit.
8, kontrollige paagi radiaatorit ja puhastage veepaagi välimine radiaatorit.
9, veepaaki täidetud paagi sees, puhastage veepaak sees.
10, kontrollige diiselmootori andureid ja ühendage juhtmeid.
11, kontrollige diiselmootori karpi.
D-klassi hooldus
1, õli, diislikütuse, möödaviigu, veefiltri, õli ja mootori tsirkulatsioonivee väljavahetamine.
2, puhastage või asendage õhufilter. Avage klapikambri kate, kontrollige klapi juhi, T-plaadi.
3, kontrollige reguleerimisventiili tühjendust. Asetage klahvpoldid üles ja alla. Kontrollige ventilaatorit ja konsooli ning reguleerige turvavöö. Kontrollige ülelaadurit.
4, kontrollige diiselgeneraatori elektrijuhtmeid. Kontrollige liini mootori ergastusosa. , Kontrollige seadme karbi ühendusliini.
5, kontrollige paak ja välist puhastust. Pumba puhastage või asendage. Tõstuki pealmine laagri eemaldamine ja ühendusvarda kulumine.
6, kontrollige või reguleerige elektroonilise kiiruse juhtimise tööd. Eesmärgiks on diiselgeneraatori määrdega määrimine.
7, tolmu eemaldamise tööde diiselgeneraatori ergutusosa.
8, kontrollige, et rõhuregulaatori aksiaalne ja radiaalne kaugus, nagu ultra-vaesed, tuleb viivitamatult parandada.
9, kütusepihustite regulaarne puhastamine ja korrigeerimine, kütusepump.
