Dünaamikat tekitavad üksused, mis on aluseks rikete analüüsile?

Õli lekkimine on diiselgeneraatorite komplekti tavaline tõrge. Millised on nafta lekke põhjused diiselgeneraatorite komplekti kasutamisel? Yangzhou Kaiquan diiselgeneraatoritootjad: üldiselt on mootoril palju survetükki, nagu näiteks silindri kolvi rõngast, turboülelaaduriga rootorvõlli, selle tihendi korral on tavaliselt mootoril umbes 1/3 koormusest, et täiel määral mängida Rolli ja laadimise tundides võib olla väike lekke nähtus, võib ilmneda järgmine viga:

1 kolbiga silindri tihend ei ole põlemiskambris hea, õli suunamine, heitgaaside võtmine sinine suits;

2. turbolaaduriga diiselmootorile madala koormuse ja koormuse tõttu madal rõhu tõus. Diiselmootori turboülelaaduri õlivarda tihendusmõju on lihtne (mitte kokkupuutel), õli siseneb survestatud kambrisse ja siseneb silindriga koos õhu sisselaskeavaga;

3-osaline põlemisest eemaldatud õlissilindri osa, õli osa ei ole täielikult põletatud, süsinikupaik klapi, sisselaskeava, kolvi, kolvitsükliga ja selle osaga heitgaasis, koondamisel või koksi moodustumisel heitgaasis Toru, kui nafta ja süsinikupaikade kogumine teatud määral voolab heitgaasikogumiku liidesest;

4. suruõhuga ülelaadekompressoriga toatemperatuuri õli kogunemine teatud määral lekib see turbolaaduri liigesepinna lekkest;

5. pikaajaline väike koormus põhjustab liikuvate osade karmist kulumist ja mootori põlemiskeskkonna halvenemist, mis toob kaasa raskema remondi enne tähtaega.

Diiselgeneraator seadistab õli lekkega töötlusmeetodid: kasutamine peaks minimeerima vähese koormuse / koormuseta tööaega ja minimaalne koormus ei tohi olla väiksem kui seadme nimivõimsus 25-30%.