Seal on palju liike mootorid, mis on kõige laialdasemalt kasutatavate diiselgeneraator, Kiire areng Hiina auto
tööstus annab diiselgeneraatoreid rohkesti kasutatakse ruumi. Allpool on meil lühikese struktuuri diisel
generaatorid ja funktsionaalne põhimõte.
Nagu nimigi ütleb, viitab diisel generaator diisel on jõuallikas. Esiteks, ta vajab diisel juhitud
generaator elektri tootmiseks. Füüsilise põhimõte on muuta diisel arvesse energia siseturu ning
mehaanilise energia või elektrienergia, mida saame kasutada. Põhimõte on, et pihusti silindris
diiselmootori. Pihusti võib põletada diisel kütuse ja filtreeritud õhk piisavalt, et põletada. Sisemine põlemine
saab sõita on väljund pöörleva mehaaniline kolvi et liigutada kolvi energia on tohutu kütuse
loodud pärast kirjutamist kuum aur, silindri surve kiiresti suurendada ballooni maht, kuid ei muutu nii see
on suur rõhk, on see loodud surve kolvi liikumise kaudu asjakohaste kolb edendamiseks
mehaanilise ajamiga seade on pöördenurk-motion väljund, mis annabmeile mehaanilinevõi me võib kasutada elektrienergia ja
kaudu seotud võimsuse salvestusseade, moodustab kõige originaalsem diiselgeneraator prototüüp. See on ka viimane auto generaator mudel.
Diisel generaatorid on tuulikute suur eelis, sest nende energiaallikas on diisel, mis ei ole piiratud
geograafiline keskkond. Saate kasutada ükskõik kus. Aga see on ainult kõige elementaarsem. Tööstus vajab
toodang on stabiilne väljund, mis nõuab palju ja keeruline välisseadmed.
