Ettevaatusabinõud generaatori kasutamiseks talvel

一, kui talvel sõidetakse, kui see on avatud avatud aladel, peaks pöörama tähelepanu ilmastiku muutustele, kui ümbritseva õhu temperatuur on alla 4 kraadi, tuleks diiselmootori jahutusveepaagis jahutusvee ära jätta, sest vee maht muutub suhteliselt 4 kraadi võrra, kuna vesi muudab vedelikku tahkeks, suurendab mahu laiendamine radiaatori jahutusradiaatorit.

Diislikütuse generaator ei saa enne vee tühikäigu väljalülitamist liiga vara välja lülitada, kuni jahutusvee temperatuur langeb alla 60 ° C, vesi ei kuumene, siis lülitage vesi välja. Kui lasete jahutusveest liiga vara, haarab suur hulk äkiline külm õhk keha kokkutõmbumist, pragusid. Vesi tuleks tühjendada, kui vesi jääb täiesti tühjaks diiselmootori kerest, et vältida jäätumise laienemist, nii et keha lööks.

二 Veetorude külmumismeetodi ärahoidmiseks lisage spetsiaalne pikaajaline räni, antifriis või elektrikütte seadmete kasutamine, et tagada toatemperatuur üle külmumistemperatuuri.

三, T tal talvel diiselmootori halva töökeskkonna tõttu, nii et peate õhufiltrit sageli vahetama, kuna külma õhu filtri ja diisli filtri nõuded on eriti suured, kui neid ei vahetata õigeaegselt, suurendab mootori kulumist ja pisar, mis mõjutavad diiselmootori eluiga.

四, W diiselmootoriõliga valikul peaksime proovima valida väikese õli viskoossuse.

五, T diiselmootor käivitub talvel, silindri imemisele õhutemperatuur on madal, kolbiga surugaasil on raske saavutada diislikütuse looduslikku temperatuuri. Seetõttu peaks enne diiselmootori käivitamist kasutama diiselmootori keha temperatuuri parandamiseks sobivaid abimeetodeid.

六 Enne normaalseks tööle panemist kontrollige, kas madala kiirusega diiselmootor töötab 3-5 minutit, et parandada diiselmootori temperatuuri, kontrollige määrdeõli tööd. Vastasel korral mõjutab klappide komponentide elu pikka aega.